Главная > Ремонт ГБЦ > Ремонт трещин ГБЦ

Ремонт трещин ГБЦ аргонной сваркой

Образование трещин в головке блока цилиндров довольно распространенное «заболевание» ГБЦ. Его причиной, чаще всего, становится резкий перепад температур. Проще говоря – перегрев мотора.

Современные модели «голов двигателей», для уменьшения веса авто, сегодня производят из легких сплавов. Это, при ошибках в эксплуатации двигателя, ещё больше способствует образованию дефектов в головке. Как правило, появление трещин в ГБЦ сопровождается рядом неприятных симптомов.

Признаки трещины в ГБЦ:

  • Густой сизый дым из выхлопной трубы. Сигнализирует о том, что из-за трещины или пробоя в прокладке ГБЦ антифриз попадает в цилиндры двигателя. Быстро падает уровень ОЖ;
  • Вспенивание моторного масла. Когда охлаждающая жидкость через трещину попадает в масло, оно теряет свою вязкость, а также меняет цвет. В расширительном бачке образуется масляная пленка;
  • Образование пузырей в бачке ОЖ во время работы двигателя. Свидетельствует о том, что выхлопные газы попадают в систему охлаждения.

В каких местах ГБЦ чаще всего образуются трещины:

  1. Между седлами клапанов. Как правило, видны на глазок;
  2. В районе свечного канала;
  3. Между форкамерой и клапаном;
  4. В канале направляющей клапана. Обнаружить без опрессовки практически невозможно.

Как мы ремонтируем трещины в ГБЦ с помощью аргонной сварки

1. Первоначально проводится опрессовка ГБЦ (проверка на герметичность) в специализированной ванне с подогретой жидкостью. Перед тем, как опустить в неё головку, в ней герметизируют все отверстия системы охлаждения кроме одного, куда под давлением подаётся воздух. При наличии в ГБЦ трещин и свищей из них начинают выходить пузырьки воздуха.

2. После того как проблемное место выявлено производится его зачистка или разделка на специализированном станке на всю глубину трещины.

Разделка ГБЦ

3. Сварка ГБЦ. На сегодняшний день это самый качественный и эффективный способ ремонта трещин. Перед сваркой головка нагревается в специальной печи до 200-250°C, чтобы снизить напряжение в металле. Наплавление сплава алюминия, схожего по составу с материалом головки, производится с применением высоких токов в среде инертного газа аргон. Такой ремонтный шов способен выдержать высокие температуры и, при нагреве двигателя не будет деформироваться, а будет расширяться вместе с телом ГБЦ.

4. После окончания сварочных работ «голова» мотора снова подвергается проверке. Лишь после того, как наши специалисты убедятся в её полной герметичности, ГБЦ отправляется на фрезеровку и шлифовку.

По предварительной договоренности с клиентом, мы также производим и другие ремонтные работы с головкой блока цилиндров. С полным перечнем услуг можно ознакомиться ЗДЕСЬ.

Почему заваривать трещины в ГБЦ выгодно у нас?

Стоимость работ

Best

Сварка трещин в ГБЦ

* от 160 руб.

  • Для легковых автомобилей!

ПОПУЛЯРНЫЕ УСЛУГИ

Прейскурант цен 2022 год

МАСТЕР-ПРИЕМЩИК +375 (29) 186 42 00